Онлайн карты России

Как, где, на что ловить хариуса на реках Пермского края

Tion — Fri, 10 Mar 2017 09:06:50 GMT

Европейский хариус - рыба хищная, обитает в реках севера европейской части России. Предпочитает холодные ручьи, речки, быстротечные реки, озера. Вырастает до 45-50 см и массы до 2,5 килограмм. Время ловли - Самой продуктивной является рыбалка на Урале во время с середины июня до первых чисел октября, однако очень многое зависит от погодных условий. Если лето приходит раньше, то клев начинается уже с середины июня, а когда позднее - то часто может начаться с июля.

Места ловли хариуса

Совсем не в каждую речку европейский хариус старается зайти в поиске еды. Чтобы выбрать действительно такую речушку, где живет хариус, нужно придерживаться определенных правил. Во-первых, в реке должно обязательно иметься течение. Самые удачные рыбалки - в местах с каменистыми перекатами и средним течением. Под перекатом имеется в виду такой участок реки, где происходит расширение реки с постепенным ослаблением струи и изменением глубины с 1.5-2 метров до 0,5-1 метра. Тут хариус как правило держится или прямо на самом выходе на мель, либо чуть-чуть выше по течению, но не далее метров 30 от начала переката. Дно в местерыбалки следует быть каменистым. Лучшим перекат, на котором более глубокий участок сразу сменяется каменистой мелью. В случае, если она весьма протяженная, имеет смысл поискать рыбу не только на перекате, но и на самой отмели. Желательно, чтобы перекат находился на расстоянии не более 1-1,5 км от устья. Найти реку с идеальными условиями трудно. Так что, если перекат у устья на речке отсутствует, как правило удается ловить хариуса в самом устье, на прибрежной каменистой косе, сменяющейся бровкой с перепадом глубины до двух-трех метров, откуда хариус и идет за пропитанием. Всегда следует избегать речушек с заиленным дном и очень тихим течением. В таких местах чаще водится щука. Великолепная ловля хариуса на севере Урала на таких реках как Унья, Хальсория, Волья, Ниолс, Колва, Березовая, Велс, Вишера, Щугор, Мойва, Улс а также конечно их притоках.

Снасть на хариуса

Спиннинг. Чтобы правильно его подобрать, рекомендуется сосредоточить свое внимание на такие факторы, как масса приманки, дальность заброса, размер рыбы. Остановимся на каждом из этих факторов. Дальность заброса. Большую часть уральская рыбалка производится на дистанции от рыбака, не часто превышающей пятидесяти метров, а зачастую всего составляет не более 30 метров, что означает, что размера удилища порядка 6-7 ft (2,0-2,1 м) вполне хватает. В пользу короткого удилища указывает еще и то, что спиннингом такого размера значительно проще вести приманку. Вес приманки. Приманкой номер один является блесна, масса которой чаще всего находится в пределах от семи до пятнадцати грамм. Поэтому рекомендуется взять удилище с тестовым диапазоном около 3-14 г. Для ловли в затрудненных местах подойдет более мощный спиннинг с диапазоном 10-28 г. Размер европейского хариуса. Вес ловимого в наших речушках хариуса в основном до одного кг, но все же временами вытаскиваются экземпляры до 2-2,5 килограмм, а это уже на самом деле реально трофейная рыбалка.

Зароботок в интернете.

Tion — Wed, 14 Dec 2016 12:45:05 GMT

Предложение заработать в сети интернет.Все мы неоднократно сталкивались с этим в той или иной степени.Всевозможные обьявления заполонили сеть,доски обьявлений форумы и блоги.

Сначала это бесило,потом забавляло,потом стало просто безразлично. Некоторое время, от безделья, я перечитывал присланные мне письма с тем или иным предложением,заходил по ссылкам на сайты и читал статьи. Ничего не менялось до того времени,пока основная моя работа не начала действовать мне на нервы.При заработке от 500 до 1500$ в месяц я забыл как выглядит солнце,какого цвета трава,что такое выходные и кто такие женщины.

Работу я бросил.Месяц беспечной жизни и...Я понял что больше ни на кого я работать не смогу.Вот тогда,удаляя письма из почтовика, я и натолкнулся на одно из обьявлений о работе в сети.Перебрав с десяток я нашел то,что меня устраивало и решил рискнуть. Первый долар пришел уже через неделю.Потом неделя затишки и....Дальше все было как в рассказах,которые рассылают спамом и пишут на форумах. Цель этой статьи не только агитация и реклама.Я испробовал несколько методов заработка.Один раз даже прокололся.В конце концов я выбрал 2 наиболее простых и прибыльных дела,которые приносят мне прибыль все время.

Сейчас я трачу всего 2-3 часа в день на любимое занятие,которое превратил в хобби - заробатываю деньги. Предлагаю и Вам изменить свою жизнь к лучшему. Тем более - вам не нужно увольняться,искать и беспокоиться - вся информация есть у меня.Заниматься делом можно после основной работы,а когда прибыль превысит Вашу зарплату в несколько раз Вы уже сами решите что лучше: работать на "дядю" или на себя.

ПОВТОРЯЮ: я предлагаю только проверенное мной и работающее на 200%.В интернете есть много интересного,но не все,к сожалению,работает. Сделать шаг на встречу судьбе можно написав мне на cmaptmakc@mail.ru или перейти по ссылке http://ineste.net?p=10307 (если модераторы вообще дадут Вам такой шанс,оставив эту статью на сайте). Пользуйтесь безопасными и проверенными ссылками и программами и пусть удача улыбается Вам всегда:)))!

Радиомикрофон для прослушивания телефонных разговоров

Tion — Fri, 04 Mar 2016 07:10:09 GMT

Как и обещал в предыдущей статье, в которой мы кратко познакомили Вас с устройствами прослушки телефонных разговоров:
1) Микропередатчик - радиомикрофон на телефонную линию с повышенной дальностью MT-01 – позволяет вести прослушку только телефонных разговоров.
2) Телефонный радиоретранслятор ТР-1 – с помощью данного устройства возможна как прослушка помещения через телефонную линию, так и прослушка самих переговоров.

3) И, наконец, Телефонное ухо ТУ-2 – по внешнему виду устройство напоминает обычную телефонную розетку, но стоит позвонить на номер и ввести заданный код получаем полный акустический контроль помещения, в котором стоит телефонный аппарт.

в данном очерке познакомимся с первой из наших моделей радио жучков для перехвата телефонных разговоров. Радио микрофон на телефонную линию МТ01.Все элементарно просто.
Подключается радиопередатчик МТ01 к телефонной линии последовательно в любом доступном месте, можно вмонтировать и в сам телефонный аппарат, но все таки это немного муторно и фокус исключен с радиотрубками. Звук передается на более чем хорошее расстояние - 1000 метров- по радиоканалу. И при этом сигнал принимается либо на обычный радиоприемник ( если устройство прослушки выполнено на FM частототах (88-108МГц)) или на специальный приемник, который также можно у нас приобрести (в случае спецчастотного исполнения).

Настройте приемник на рабочую частоту передатчика (трубка телефонного аппарата должна быть поднята) При правильной настройке, Вы услышите в приёмнике сигнал телефонной линии. Возможно, при слишком близком расположении приёмника и радиопередатчика Вы услышите в приёмнике свист высокого тона - фон. Это возникает положительная обратная связь между приёмником и жучком прослушки. Необходимо уменьшить усиление (уменьшить громкость приёмника) до прекращения свиста.

Немного о технических характеристиках:
Дальность действия (метров)*: 1000
Ток потребления (ма): 5
Питание (Вольт): 6-120
Габариты (мм): 30X15Х8
Температурный диапазон: от -10 °C до +40 °C
Рабочая частота (МгЦ): 96-108 (регулируемая)
Источник питания : телефонная линия

Приобрести можно у нас в магазине www.superuho.narod.ru

Образ кошки в художественной литературе

Tion — Fri, 03 Dec 2010 07:55:39 GMT

Пьеса-лекция.
Действующие лица:
Кошка.
Другие предметы.
Автор.
Другие существа.
Ничего.

Кошка является воплощением ночи. p>Автор Свет! Дайте кто-нибудь свет!

Прожектор вспыхивает. Кошка рассеивается.

Автор С позволения отсутствующих, начнём.

Отсутствующие одобрительно молчат, подмигивают друг другу.

Автор Кыс-кыс!

Кошка является менее эффектно, чем в тот раз. Усаживается гордым комочком на краешке сцены.

Автор указывает рукой на кошку Вот это загадочное существо и будет сегодня предметом нашего разговора. Считается, что у кошки девять жизней. Однако в мировой художественной литературе она прожила гораздо больше перевоплощений. Мифологию опустим.

Декорация с изображением кошки в облачении фараона опускается. За ней оказывается ничего.

Автор Ничего не буду говорить также о пословицах и приметах - их вы и сами знаете.

Случайно присутствующий Я так понимаю, Вы ведь хотели рассказать не о народных, а об авторских произведениях?

Автор польщённо Верно, верно. Но эти ноги...

Из сцены вырастают ноги и начинают болтать.

Случайно присутствующий ногам Не мешайте, пожалуйста, слушать.

Автор Ноги, конечно, растут из фольклора. Хотя бы у авторской сказки. Наверняка все знают "Кота в сапогах" Шарля Перро, "Бременских музыкантов" братьев Гримм, а в нашей стране ещё Матроскина из книги Успенского "Дядя Фёдор, пёс и кот". В этих произведениях коты играют значительную роль и проявляют себя как гордые и решительные личности. Как-то даже неловко назвать их животными.

Кошка засыпает. Ноги вытаскивают из пола фольклор и тайком уносят его со сцены.

Автор "Кошка, которая гуляла сама по себе" Киплинга стала выразительницей сущности всего семейства кошачьих. Как вы помните, кошка заключила пари с женщиной и выиграла: добившись тройной похвалы от женщины, хвостатая дикарка до сих пор кормится у человеческого очага, сохраняя свою независимость. Также мы можем назвать хитроумнейшего Чеширского кота из "Алисы в стране чудес" Кэрролла - может, вы видели у своей домашней кошки такую же насмешливую улыбку?

Случайно присутствующий Нет.

Кошка ухмыляется во сне и медленно тает в воздухе, пока от неё не остаётся ничего.

Автор Кстати, Джефф Нун в "Автоматической Алисе" кое-что объясняет по поводу этой оригинальной породы. Кыс-кыс!

Кошка просыпается и начинает загадочно гулять сама по себе.

Автор К хитрецам мы можем причислить и кота Базилио из "Приключений Пиноккио" Карло Коллоди. Он изображал слепого и обманывал простачков вроде заглавного героя книги, а позже перекочевал в повесть Алексея Толстого о Буратино. У Джанни Родари есть философские сказки, например: "Про мышонка из книжонки", где встретились книжная мышка и книжная кошка, не знающие жизнь и умеющие общаться только друг с другом. Мышь - почти неизбежный персонаж, когда начинаешь говорить о кошках. На ту же тему и "Мышка, которая ела кошек", а "Уйду к кошкам" - про дедушку, которому надоело жить среди людей. Далее - у Людмилы Петрушевской странные сказочки: "Счастливые кошки", "Котёнок Господа Бога", "Кот, который умел петь"... Помните, про него и мультфильм был?

Случайно присутствующий Нет. Но Вы, видно, разделили произведения о кошках по жанрам - переходите к следующему.

Автор Да, я хочу теперь сказать ещё об одном древнейшем жанре. Это басня. Ещё в античности Эзоп...

Случайно присутствующий хихикает.

Автор ...рассказывал поучительную историю "Кот и мыши", в XVII веке Лафонтен писал про "Кошку, превращённую в женщину". Знаете, это когда мужчина решил жениться на своей кошке и её даже удалось превратить в человека, но в брачную ночь та предпочла погоняться за мышью. Невозможно не назвать Крылова: "Кот и повар", "Кот и щука", "Кошка и соловей"... Но не только он, а и Пушкин, Жуковский, Сумароков выводили этот образ в своих баснях, и иногда кажется, что если б кошка услышала такие сплетни, она провалилась бы от стыда.

Кошка изящно проваливается.

Случайно присутствующий А не слишком ли быстро?

Кошка невозмутимо опускается сверху на парашюте и уютно укладывается на белой ткани.

Автор Есть и просто рассказы - их просто не счесть! Просто многие интересные писатели... Просто вот. вынимает из кармана маленькую бумажечку, читает Кортасар "Пространственное чутьё кошек", Хемингуэй "Кошка под дождём", Ричард Бах "Кот", Рэй Брэдбери "Кошкина пижама"...

Голос автора становится тише. Кошке снится сон: (Автор бросает донимать случайно присутствующего и начинает читать лекцию кошке. Она пытается отмахнуться правым ухом. Автор послушно превращается в листок бумаги, и его уносит ветер. "Паустовский "Кот ворюга", Куприн "Ю-ю"..." - вопит листочек. Кошка, довольная, засыпает).

И просыпается.

Автор Евгений Лукин "Дело прошлое", Карел Чапек "С точки зрения кошки", Кодзуки Хосака "Радость жить" - очень пронзительная вещь, потом "Ника" Пелевина... А впрочем, о последнем не надо было говорить, там ведь всё выясняется только в конце...

Случайно присутствующий Ну вот и выясним.

Автор Отдельно могу выделить мистические рассказы наподобие "Чёрного кота" Эдгара По: о том, как нельзя мучить кошек. Кстати, говорят, в смерти По замешана одна из его приболевших пушистых любимиц. Но это слухи, а вот ещё странный "Блюз для чёрного кота" Бориса Виана - видите, какой цвет кошек преобладает в данной литературе?

Случайно присутствующий молчит.

Автор не обращая внимания К ужастикам можно причислить и "Котят" Дина Кунца, хотя кошатникам читать не советую: утопленные котята, конечно, будут отомщены, но их всё равно жалко. У Стивена Кинга есть "Кошка из ада". А "Ультарские кошки" Лавкрафта - это, пожалуй, уже фантастика? Перейдём к ней. Самые известные авторы фантастики и фэнтези не обходили стороной кошачью тему: Сергей Лукьяненко "Купи кота", Роберт Хайнлайн "Дверь в лето", Роберт Шекли "Беличье колесо" про оригинальных невидимых кошек. Хотя, кошки все оригинальны. Кир Булычёв в "Разуме для кота" заставляет читателей задуматься, становится ли существо лучше, если его наделить разумом. Вспомним, так сказать, реалистическую сказку Крапивина "Серебристое дерево с поющим котом", "Монаха и кошку" Трускиновской, "Визит к королеве" Дианы Дуэйн, "Кошачью жизнь" Игоря Фёдорова...

Случайно присутствующий молча А реалистического чего-нибудь?

Автор слышит ничего.

Кошка слышит тёмный зов, нехотя поднимается и уходит в параллельный мир.

Случайно присутствующий Скучно.

Автор Ну хотите, фокус покажу? Снимите Вашу шляпу.

Случайно присутствующий снимает шляпу и вынимает из неё кошку. Кошка мило мурлычет. Случайно присутствующий заталкивает кошку обратно. Я так понимаю, другие темы - в следующий раз?

Автор виновато улыбается. Отсутствующие улыбаются злорадно.

Автор Ну вот хотите - почитайте сами. протягивает листок (то есть себя из сна кошки).

Случайно присутствующий читает автора, который оказывается сценарием Крупно: ДЕТЕКТИВЫ. Милдред Гордон, Гордон Гордон... брр! "Таинственный кот идёт на дело", Мэрфи Ширли Руссо - серия "Серый Джо", В. Корнев "Тайны рыжего кота", А. Качановский "Три трупа и фиолетовый кот"... И это всё?

Автор А что Вы хотели? Кстати, в "Трёх трупах" кот вполне демонический, стращает главного героя... А детективов набирается не так уж и мало, если вспомнить серию Лилиан Джексон Браун "Кот, который...". У неё каждая книга так называется: "Кот, который выследил вора", "Кот, который знал Шекспира", "Кот, который там не был"...

Случайно присутствующий Да нет, я имею в виду - у Вас не сценарий, а сплошное перечисление. А что-нибудь интересненькое?

Автор Ну, лекция всё-таки...

Случайно присутствующий делает вид отсутствующего. Отсутствующие радушно принимают его и усаживают за стол.

Автор вьётся над столом Живут на земле

Существа неземной кpасоты.

Я думаю,

Ты догадался,

Что это - КОТЫ.

Намеренно отсутствующий Как, неужели ещё и стихи?!

Автор Борис Заходер. Но могу почитать и "Про кота" Саши Чёрного:

Hочь. кот тронет лапкой дверь,

проберётся в коридор

и сидит в углу, как вор.

Тише, мыши! Здесь теперь

страшный зверь!

Отсутствующие Может, нам проще быстренько поприсутствовать, а потом отпразднуем окончание лекции?

Автор Конечно-конечно, вставайте по углам, а то здесь никаких декораций. Зато у Саши Черного есть ещё прекрасное стихотворение "Чуткая душа"! Или вам кого-нибудь из девятнадцатого века? Вот Фет: "Кот поёт, глаза прищуря..." Но, в основном как-то двадцатый...

Несчастная кошка порезала лапу -

Сидит, и ни шагу не может ступить...

Намеренно присутствующий Ступить... Что-то знакомое!

Автор гордо Хармс!

Внезапно происходит ничего. Совершенно незаметно.

Автор Обязательно почитайте замечательное стихотворение "Кот в пустой квартире" Виславы Шимборской. Также советую стихи Шарля Бодлера - у него по нашей теме предостаточно! А Томас Стернз Элиот написал целую поэму "Популярная наука Старого Опоссума о кошках".

Намеренно присутствующий Ещё что-то осталось?

Кошка появляется из ничего. Забирается на сцену и делает новое ничего.

Автор обрадовано Самое главное! Крупная проза!

Присутствующие смотрят на часы. Кошка, оставленная без внимания, возмущённо смотрит на присутствующих. Автор смотрит в себя.

Автор Так вот, ещё в позапрошлом веке Гофман написал грандиозный роман "Житейские воззрения кота Мурра". По философскому складу ума с его котом может сравниться, пожалуй, только "Ваш покорный слуга кот" Сосэки Нацумэ. Мурр, глядя на своего хозяина, учится читать и писать, посвящает стихи любимой кошке и спорит о смысле жизни со знакомым псом. Могу посоветовать и притчевый "Путь Мури" Ильи Бояшова. Ну а кота Бегемота из "Мастера и Маргариты" Булгакова можно даже не называть!

Намеренно присутствующий Однако Вы назвали. видит, как кошка прыгает со сцены прямо на него, превращаясь в полосатую надувную игрушку. Присутствующие начинают весело перекидываться надувной кошкой.

Автор Хотите повеселее? Джером Клапка Джером "Как мы писали роман", у него всё забавное. Терри Пратчетт "Кот без дураков" - кампания за подлинную кошачесть, с рисунками автора! Вполне можно почитать "Записки кота Шашлыка" Алекса Экслера: менее мудрёные, чем записки Мурра, и смешные.

Присутствующие Может, просто список дадите, а мы в библиотеку сходим и всё-всё прочитаем, честное слово!

Автор Да вы не беспокойтесь, библиотека к вам сама придёт. А список я дам, вот.

Намеренно присутствующий аккуратно ставит игрушечную кошку на пол, она становится кошкой и умывает лапы. Намеренно присутствующий берёт бумажку, видит это:

...

ЕЩЁ:

Лао Шэ "Записки о кошачьем городе" ээ...

Наталья Романова "Утя" -)

Тэд Уильямс "Хвосттрубой, или Приключения молодого кота" угу

Эрнест Сетон-Томпсон "Королевская аналостанка" !

Владимир Кунин "Кыся" +

Уильям Берроуз "Кот внутри" фф

Юрий Коваль "Шамайка" +

Пол Гэллико "Беззвучное мяу", "Томасина", "Дженни" + +

Автор заглядывает через плечо А если как образ, то частично подходит и известная "Кысь" Татьяны Толстой. Хотя там скорее изображена кошачесть, а не сама кошка...

Намеренно присутствующий вертит бумажку во все стороны А как же?

Автор Да, да... озираясь, уходит.

Намеренно присутствующий Нет, а как же пьесы?

Автор из-за кулис нервничает и уходит ещё дальше.

Кошка Вы имеете в виду "Кошку на раскалённой крыше" Теннесси Уильямса? Это на самом деле не о кошках. Метафора. Уходит за автором, нервы оставляет присутствующим.

Присутствующие Да нет, вот это сейчас... Вроде как тоже пьеса...

И тут наступает библиотека. Она остаётся до тех пор, пока автор не вернёт все книги про кошек. Присутствующие радостно бросаются читать о собаках, снежинках и остролистом папоротнике. Кошка отсутствует.

Источник: Рецензент.RU

Многообразие диагностического и автосервисного оборудования

Tion — Fri, 03 Dec 2010 07:55:21 GMT

Только профессиональный мастер, применяя специализированное оборудование, выполнит наилучший ремонт вашего автомобиля. Автосервисное и диагностическое оборудование на нынешнем рынке оборудования предложено довольно широко. В ассортимент предложенных на рынке оборудования для кузовного ремонта ежедневно прибавляются новые производители и торговые марки, предлагающие огромный перечень моделей.

Плюс к этому, много среди предоставленных на рынке шиномонтажного оборудования и стендов компьютерной диагностики автомобилей продукции из Тайваня и Китая. Стенды диагностики автомобилей данного выпуска вносят в теперешнею гармонию отрицательную лепту. Помимо того автосервисное оборудование из Китая и окрасочно сушильные камеры (Тайвань) снижают цену, так еще и качество имеют довольно плохое, заставляя покупателя выбрасывать деньги на ветер.

В настоящий момент рынок грузового шиномонтажного оборудования и диагностического оборудования делает больше собственные границы. Это связано с тем, что появляется разнообразный перечень товаров от изготовителей практически всех стран мира. Следовательно, это ведет к тому, что у потребителя имеется реальная возможность покупать качественное оборудование. Оно предоставлено в достаточно широком ассортименте. Покупатель теперь может покупать не только приборы для проверки форсунок производства Германии или Франции, стенд сход развал hunter, но также диагностику стенд из стран Востока, да еще по доступной цене. Интерес привлекает автосервисное оборудование и запчасти нашего производства - двигатели ямз

Теперь автомагазины и автомобильные салоны, в которых осуществляется продажа диагностического, автосервисного, шиномонтажного грузового оборудования для ремонта, наладки и диагностики автомобилей, пестрят товаром. Потребители такой продукции приходят в смятение, не решаясь выбрать тот либо другой товар.

Приобрести стенд сход развал, стенды развал схождения, стенд балансировочный, подъемник автомобиля, двигатели ямз, приобрести высококлассное оборудование шиномонтажное Hunter или подъёмники автомобильные двухстоечные другого, отлично зарекомендовавшего себя за долгие годы работы изготовителя, будет достаточно просто. Если вы уже определили для себя требования к приобретаемому оборудованию, вам всегда поможет продавец-консультант.

Толька на ресурсе Интернет-магазина есть возможность купить стенд балансировочного, подъемника автомобиля, двигатели ямз и другое автосервисное оборудование либо запчасти. Собственно в интеренет-магазине ни в коем случае на ваш выбор не повлияет личное мнение продавца. В подобном магазине вас встретит большой выбор диагностического и шиномонтажного оборудования, приборов для проверки форсунок и грузовое шиномонтажное оборудование, и другой продукции от отечественных и зарубежных производителей. Плюс к этому вы узнаете характеристики товара, а также в удобной для вас форме приобретете его. Что касается схемы доставки, то она подходит всем. В сочетании с приемлемыми ценами вы сможете купить хорошее оборудование, которое будет с гарантированными обязательствами.

Кризис и спрос на стройматериалы

Tion — Fri, 03 Dec 2010 07:55:11 GMT

Рынок строительных материалов в Москве и Питере переживал этап стремительного развития . Точнее переживал до недавнего времени. Значительный подъем производства строительных материалов, который наблюдался в последние годы, значительно снизился из-за мирового финансового кризиса. Все же, сейчас трудно найти отрасль, которая бы не переживала тяжкие времена, вызванные мировым финансовым кризисом. Все же эксперты прогнозируют позитивное будущее рынку строительных материалов. По оценкам специалистов, строительный бизнес относится к одному из самых рентабельных в России. И дело тут не только в специфике нашей страны. Все дело, вероятно, в том, что все большая часть людей могут позволить себе небольшой клочек земли с своей дачей или домом.

Инвистиции материальных активов в загородную недвижимость - это было и по-прежднему остается одним из наиболее выгодных видов инвестиций. Сверхприбыли, конечно, ждать не нужно, но и Вы приобретете спокойствие и уверенность в том, что Ваши деньги никуда не пропадут со временем. Инвесторы всегда понимали, что спрос на загородную недвижимость будет оставаться всегда.

Строительный бизнес тесно связан с рынком строительных материалов. И проанализировав самые популярные товары на рынке, можно получить достаточно полную картину современного строительного бизнеса. Разумеется, мы не станем учитывать городской строительный бизнес. Поговорим лучше о индивидуальном строительстве. Все больше наших соотечественников устремляют свои взоры на бескрайние просторы нашей страны, а именно на природу. Иметь личный коттедж всегда было престижно, но, пожалуй, только теперь будущий домовладелец имеет настолько значительный выбор различных вариантов строительства и стройматериалов, с помощью которых это строительство будет происходить.

Качественные стройматериалы позволяют сочетать в себе такие качества как: привлекательный внешний вид, экономичность, надежность, завидный срок службы и так далее. А использование высокотехнологичных добавок позволяет современным материалам выгодно отличаться от традиционных материалов для строительства. Так, например, появление профлиста на отечественном рынке вызвало большой ажиотаж у владельцев загородных домов. Ровно то же самое стоит сказать и о таких материалах как металлосайдинг и металлочерепица. Пожалуй, именно эти материалы являются на данный момент наиболее востребованными на нашем рынке.

Восстребованность эту очень просто объяснить. Благодаря аналогичным материалом, создание уютного и надежного дома – вполне реализуемая задача. Грамотная политика продаж большего числа компаний, которые занимаются выпуском и реализацией стройматериалов, позволила достаточно новым для нашей страны материалам быстро занять свою заслуженную нишу и завоевать любовь россиян.

Значительным моментом является и простота монтажа данных материалов. Очень большое количество людей приобретают подобные строительные материалы для самостоятельного строительства своих домов. стоит сказать, что этот факт также способствует развитию рынка строительных материалов в целом.

Не взирая на экономический кризис, производство строительных материалов в крупных городах нашей страны, таких как Москва и Петербург продолжает развиваться. При этом цена строительных материалов возросла не значительно.

Мы перевозим самое дорогое – жизнь

Tion — Fri, 03 Dec 2010 07:55:03 GMT

Компания БИГЛОНГКАР существует на рынке транспортных услуг более 7 лет, предлагаем такие услуги как: Аренда автобуса, микроавтобусов и автомобилей. За это время нами накоплен большой опыт в области пассажирских перевозок. Ведь мы перевозим самое дорогое, что у нас есть в стране - человеческую жизнь. Нами сделано все необходимое для обеспечения безопасности пассажиров. Вся техника своевременно проходит техобслуживание, перед каждым рейсом производится обязательный осмотр транспортного средства.

Все машины застрахованы по рискам ОСАГО и АВТОКАСКО. Все места оборудованы ремнями безопасности. Выполняются условия обязательного медицинского страхования от несчастных случаев. Каждый пассажир застрахован на максимально возможную сумму -56000р, с уверенностью можем заметить, что не каждая кампания может это предложить. Все это является гарантией безопасной поездки. Второе, что играет наверное даже основную роль -опыт водителей. У нас работают только водители со стажем не менее 10 лет с правами полученными в Москве, а не в дружественных республиках.

У нас работают только профессионалы, у каждого водителя открыты категории B,C,D,E. Все водители отличаются отменным мастерством безопасного вождения, а также превосходным знанием нашей столицы и ее пригородов. Они сумеют подать машину во время, зная пути объезда заторов и пробок. На протяжении этих лет наша компания сумела зарекомендовать себя ответственным и пунктуальным исполнителем.

Сегодня мы сотрудничаем с множеством компаний оказывающими подобные транспортные услуги населению. Обратившись к нам Вы забудете о проблемах с транспортом и сможете просто отдохнуть и расслабиться во время поездки. Первое что дает такую возможность – комфортабельные машины от VIP до эконом класса. Весь парк наших машин оснащен кондиционерами, микрофонами, TV/DVD,индивидуальным освещением. Мы предоставим транспорт в соответствии с Вашими пожеланиями. Если Вам нужно сделать Заказ микроавтобусов , автобусов, мы в любое время дня и ночи будем рады помочь.

Обсудим и продумаем все возможные вытекающие варианты . Своим клиентам мы предоставляем качественные услуги по доступным ценам. Помимо тарифов у нас существует возможность скидок . Позвонив нам Вы будете удивлены гибкостью цен. Стоимость каждого заказа обсуждается индивидуально. Если Вы хотите узнать об услугах предоставляемых нашей компанией более подробно или сделать заказ транспорта, Вам нужно позвонить нам или сделать заказ через наш сайт www.biglongcar.ru

Компания «БИГЛОНГКАР» основана в 2002 г. На сегодняшний день она предлагает своим клиентам следующие Услуги:
- пассажирские перевозки;
- корпоративное транспортное обслуживание;
- персональный автомобиль;
- трансфер;
- такси.

Наш девиз: Доступные цены и индивидуальный подход к каждому клиенту. Пользуйтесь нашими услугами и Вы останетесь довольны нашей работой.

Выбор красивых и качественных кроваток для новорожденного

Tion — Fri, 03 Dec 2010 07:54:45 GMT

Достаточно ответственное и важное событие в жизни каждой женщины - это родить дитя, а также стать нежной мамой для маленького человечка. Такой серьезный шаг должен быть ответственно и осознанно обдуман. Даря жизнь новому человеку, в основном, надо на протяжении будущей жизни нести ответственность за его здоровье, благополучие, счастье, безопасность и все жизненные радости.

Однако не все так трудно, как кажется первоначально. Обезопасить и предоставить комфорт своему ребенку и самим себе на самом деле намного проще.

Первой мебелью для вашего новорожденного будет кроватка. Свой выбор можно остановить на детских кроватках необыкновенных цветов, выполненных из самых лучших материалов, а именно, pali детские кроватки, детская кроватка гандылян, детские кроватки Можга. Эти кроватки многофункциональны, удобны в применении. кроватки вызывают большое количество радостных эмоций не только у вашего ребенка, но и у вас.

Детские коляски трансформер и детские автокресло kiddy - первое транспортное средство вашего чада. Ваш малыш, находясь в такой коляске, будет чувствовать себя комфортно и безопасно.

Супермаркеты для малышей пестрят такой продукцией как «автокресла детские maxi, детские автокресла peg perego, kiddy детские автокресла, детские коляски peg perego, коляски детские inglesina, детские коляски cam». Вам необходимо задуматься, прежде чем купить ту или иную вещь.

Придя в любой детский магазин с целью приобрести коляски детские inglesina sofia, вы встретите множество вариантов такой продукции и продукции конкурирующих компаний-производителей. Как же определиться с выбором?

Детские автокресла maxi cosi, детские коляски новорожденных, детские кроватки можга, детское постельное белье feretti и прочие детские товары родители выбирают в первую очередь по внешнему виду, цвету и стоимости. При этом должны всегда помнить о таких критериях как:

Прочность,

Экологичность,

Наличие требуемых вам функций,

Соответствие выбранной вами продукции с возрастом, ростом и весом малыша,

Наличие сертификатов качества.

Если детские автокресла peg perego или гандылян детские не соответствуют всем перечисленным выше критериям и характеристикам, стоит подумать о правильности такого приобретения. Ведь pali детские кроватки либо детские автокресла peg perego, точно так же, как и детская кроватка гандылян, не смогут предоставить ребенку необходимый комфорт и безопасность, а вам удобство пользования, если они сделаны не качественно, не отвечают экологическим стандартам или не имеют нужный вам набор функций.

Катран : новые оттенки радуги

Tion — Fri, 03 Dec 2010 07:54:36 GMT

Скорее всего, при слове "радуга" водномоторникам старшего поколения придет в голову не общеизвестное оптическое явление, а замечательные проекты Юрия Зимина, с одним из которых (№ 61) "КиЯ" познакомил читателей в 1976 г. В те далекие времена автор этих строк пребывал в весьма юном возрасте, и подержаться за штурвал или румпель удавалось лишь в награду за хорошее поведение.

Впечатления от управления "Радугой-41" с тех пор, конечно, изрядно позабылись (хотя наверняка преобладали щенячьи восторги!), но возможность освежить память представилась тридцать лет спустя, прошлой осенью, когда журнал получил приглашение опробовать на редакционной "мерной миле" лодки с маркой "Катран". Одноименная казанская компания не скрывает, что в основе "460-го" и его модификаций лежит один из самых популярных проектов для самостоятельной постройки советских времен — более того, этот факт намеренно афишируется. Если опять вернуться к воспоминаниям детства, то в те годы "Радуга-41" воспринималась практически наравне с "Казанками" и "Прогрессами" — так часто встречался на воде ее легко узнаваемый, немного угловатый силуэт. Впору было говорить о "народной серии" — выражаясь нынешним языком, сотни отечественных самодельщиков выступали одновременно в роли как компании-производителя, так и "рыночного регулятора" спроса, который не был бы так велик, не окажись проект действительно удачным. Именно проверенность "бестселлера" стала главным аргументом в пользу того, чтобы "народная серия" получила свое дальнейшее развитие в настоящем серийном производстве.

Рестайлинг и не только На первый взгляд кажется, что создатели "Катран - 460" повторили корпус "Радуги-41" в стеклопластике буквально один в один. Во многом это соответствует действительности, и все же в первоначальный проект был внесен ряд изменений, которые могут показаться незначительными, но, тем не менее, преследуют вполне определенные цели. Сама по себе концепция обводов и основные контрольные размеры теоретического чертежа оставлены неизменными.

Напомним, что Юрий Зимин разрабатывал свой проект в те годы, когда эксперименты с "нестандартными" обводами оставались прерогативой в основном самодельщиков. Обводы типа "кафедрал" привлекли конструктора как своими ходовыми качествами, так и высокой технологичностью при изготовлении корпуса из основного доступного тогда отечественным умельцам материала — фанеры. Формально "кафедрал" можно отнести к тримаранам, хотя бортовые спонсоны здесь относительно невелики по сравнению с собственно корпусом и заметно приподняты относительно килевой линии — скорее, это развитые скуловые брызгоотбойники. Одним из важных элементов обводов "Радуги-41" была довольно широкая (занимавшая практически половину ширины корпуса по скуле) днищевая гидролыжа умеренной по сравнению с собственно корпусом килеватости (7.5 против 18°). Поскольку мощность нынешних подвесных моторов не ограничена скромными величинами в 20–30 л.с., конструкторы "Катрана" значительно ее заузили, пожертвовав подъемной силой в пользу более мягкого хода при волнении. Ставшая более узкой лыжа выдается из днища высокой "ступенькой", боковые грани которой препятствуют проскальзыванию корпуса в крутых поворотах. Корпус несколько "подрос" в длину (в первую очередь за счет выступающих кринолинов), немного увеличилась высота борта. Привальник, ранее практически горизонтальный, обрел заметную погибь (исполнить подобное в стеклопластике не в пример проще). Надо сказать, что такая конфигурация мягкого привального бруса, сбегающего в кормовой части к ватерлинии, преследует не одни только дизайнерские цели: лодка ведь "управляется кормой", и при отходе от низкого причала или мостков меньше риск повредить глянцевую поверхность гелькоута.

Насколько же красив новый силуэт, из-за которого в профиль отпрыск угловатой «Радуги» немного смахивает на веретенообразный мяч для регби — судить не нам. Чтобы покончить с существенными доработками собственно корпуса, послужившего основой для ряда модификаций, сообщим, что при своих довольно компактных размерах "Катран" обзавелся самоотливным кокпитом (мы уже не раз упоминали, что самоотлив способен сослужить добрую службу не только на ходу, но и на стоянке в дождливую погоду). Высота пайола, на наш взгляд, выбрана грамотно — кокпит получился достаточно глубоким, и при этом вода начинает проглядывать через единственный, но "толстый" шпигат лишь тогда, когда располагаешься вплотную к кормовой переборке вдвоем. Впрочем, если бы создатели лодки дополнили сливное отверстие плотной пробкой на цепочке, никто бы их за это не осудил. Кокпит выполнен "ступенчатым" — в носовой части пайол повыше. Объясняется это скорее технологическими причинами: во-первых, здесь размещается значительная доля блоков плавучести (в дополнение к пенополиуретановой "задувке" бортов), а во-вторых, в нос от миделя установлен пластиковый "каталожный" бензобак емкостью 52 или 75 л. Проинспектировать трубопроводы и указатель уровня можно через специальный лючок, но вот вытащить упрятанный между корпусными секциями бак удастся, увы, лишь при помощи "болгарки". Проблемы могут возникнуть и при замене длинного дюритового шланга, протянувшегося под пайолом на всю длину переднего кокпита к заливной горловине, которая пристроена на крошечной носовой деке...

Впрочем, само по себе расположение горловины удобно для заправки из канистры даже на открытой воде — если не принимать в расчет, что в носу обычно сильнее качает (на "каютнике", где доступ на нос затруднен, горловина установлена более классическим образом — в кормовой части планширя по левому борту, да и бак установлен поближе к ней, под пайолом кормового кокпита). По бокам от выступающего в кокпит рецесса отформованы полукруглые рундучки-сиденья; есть варианты исполнения с высотой транца не только 510 мм, но и 380 мм — под "короткую" ногу мотора, что не исключает из числа потенциальных потребителей и приверженцев отечественных моторов. В общем, примерно так выглядит обновленная "основа", которая позволяет без особых трудовых и финансовых затрат, почти по принципу детского "конструктора" создавать модификации с различной компоновкой — навесные стеклопластиковые детали большей частью монтируются попросту на вытяжных заклепках. Выглядит все это хозяйство без особых претензий, зато достаточно аккуратно — несколько неровных и излишне широких зазоров обнаружилось лишь на каютной лодке.

Самой первой пошла в серию версия "460-го" с центральной консолью, формально "двухместной". На тест же были предоставлены две относительно свежие модификации: с двухконсольной компоновкой (на наш взгляд, она не только выглядит эстетичнее первенца — при относительно небольшой ширине лодки один широкий проход из кормы в нос гораздо удобнее двух узеньких), а также каютная. В этих пределах тоже, как говорится, "возможны варианты" — для водителя с пассажиром впереди можно установить либо тумбы-рундуки, либо более удобные, но не столь практичные поворотные кресла, врезать в борта кокпита боксы для мелочевки и т.п. Проход между консолями на открытой лодке "в стандарте" перекрывается откидной форточкой и "калиткой", что при сопровождающих тест погодных условиях оказалось немаловажно. О последнюю мы постоянно спотыкались, просто ее не замечая, но потом выяснилось, что на большинство серийных лодок устанавливается дверца не из прозрачного оргстекла, а из белого пластика.

Накладная каюта (с кормовой переборкой и дверью, как у "взрослых") со стороны кажется совсем крошечной, но внутренний габарит по длине вполне достаточен (1.8 м), а интерьер обит ворсистым материалом, предотвращающим образование конденсата. Единственно, чтобы устроиться на ночлег более вольготно, не помешала бы закладная доска в проходе V - образного дивана, но каких-либо уступов или пазов для ее фиксации не обнаружилось.

"Кафедрал" на все руки Для редакционных испытаний были предоставлены два экземпляра открытого "460-го" с индексом "М" и каютная версия с гордой приставкой "люкс". В свое время Юрий Зимин считал оптимальной силовой установкой для "Радуги-41" пару "Нептунов-23", сознательно ограничивая мощность величиной 50 л.с., и пошедшие по его стопам специалисты "Катрана" предпочли особо не отступать от указаний мастера. (Нередко на серийных лодках, построенных по старым проектам «КиЯ», вместо расчетных 60 л.с. можно обнаружить и 140-сильный мотор!). На наш деликатный намек на то, что, мол, кое-кто наверняка и "сотку" потребует на транец повесить, представители верфи только возмущенно замахали на нас руками. Даже 70-сильный "Tohatsu" на транце одной из открытых лодок формально был "на пределе", хотя, положа руку на сердце, должны признать, что лишние двадцать лошадок ровно никаких проблем не создали. Вторая такая лодка была снаряжена 40-сильным "Yamaha Enduro" без тахометра и явно случайным гребным винтом (поэтому ее показатели в таблицах не приводим), а на каютной модификации стояла укладывающаяся в рекомендуемый мощностной диапазон "шестидесятка".

Компактным "Катранам" предстояло показать себя в далеко не самых простых условиях — сильный ветер, скорость которого на порывах зашкаливала за 12 м/с, развел на просторе водохранилища высокую волну с "барашками". Для того, чтобы корректно снять скоростные показатели, пришлось даже прятаться за мыс, где было немного потише, но и на открытых пространствах лодки чувствовали себя весьма уверенно. Уважая тримараны за целый ряд полезных качеств, испытатели из "КиЯ" несколько настороженно относятся к их мореходным качествам. Но "кафедрал" с его приподнятыми бортовыми спонсонами — совсем другое дело. Никакого "бульдозерного эффекта" при встрече с волной — ощущения примерно такие же, как на корпусе с обводами "глубокое V" аналогичной килеватости. Даже в таких непростых условиях лодка с тяговитым "Enduro" на транце вела себя чересчур уж вальяжно, поэтому вскоре мы пересели на ее "сестричку" с 70-сильным мотором. На скоростях порядка 55–60 км/ч начались эффектные прыжки и подлеты, но ситуация оставалась под контролем. Спонсоны эффективно отражали веера брызг, и водяную пыль заносило в кокпит большей частью порывами ветра. Несмотря на внешне массивную рубку "каютника", своим поведением он практически ничем не отличался от открытой лодки — по крайней мере, мы не заметили какого-либо влияния, оказываемого более высоким положением центра тяжести, а увеличенная парусность начинала сказываться лишь при движении «на пятке» поперек ветра, когда нос немного сдувало вбок. Впрочем, скачки во волнам были устроены исключительно с испытательскими целями. В "мирных условиях", при наличии на борту неподготовленных пассажиров, в такую погоду лучше поддерживать скорость порядка 30–40 км/ч — ход при этом и быстрый, и вполне комфортный. А при необходимости можно поддерживать режим глиссирования всего лишь при 23–24 км/ч — несмотря на более узкую по сравнению с "Радугой" гидролыжу, подъемная сила по-прежнему не в дефиците.

Мы сразу предположили, что и с нагрузкой "Катран" должен управляться неплохо — хотя, как показал последующий этап испытаний, слово "неплохо" звучит чересчур уж скромно. При паспортной пассажировместимости 4 чел. с 70-сильным мотором мы вышли на глиссирование всемером, причем каждый из пассажиров с аптекарской точностью уменьшил скоростной показатель всего лишь на 1–1.5 км/ч! Единственно, перегруженная лодка с откинутым мотором начинала слегка дельфинировать, а сидящие в переднем кокпите пару раз получили свою порцию брызг — но не будем забывать, при каких условиях проводились испытания.

Резюме Удачные проекты не умирают. Проверенный корпус советских времен, хотя и в осовремененном варианте, еще раз доказал свою жизнеспособность. И сама по себе лодка, и уровень исполнения достаточно "бюджетны" (даже "Lux", если по-честному — это далеко не «люкс»), но тот же "модульный" принцип создания модификаций, позволяющий минимизировать расходы верфи и, соответственно, конечную цену, в нынешние непростые времена многие только поприветствуют. Артем Лисочкин. www.ruboat.ru