Влияние экономического кризиса на некоторые сферы жизни общества крайне высоко. Исследуя кризис и его последствия, специалисты все чаще сходятся во мнениях на том, что мировая экономика и мировая финансово-денежная система по окончании кризиса станут другими. Череда банкротств, в том числе крупных корпораций, а также банковских групп, уже сегодня привели к "переделу" собственности и значительному усилению роли государственного аппарата в экономике.
Сейчас уже очевидно, что для множества стран изменения, вероятнее всего, приведут к коренным, структурным преобразованиям. Каковы бы ни были причины кризиса, он в той либо иной степени должен положительно повлиять на экономики таких государств. Если взглянуть на ситуацию с одной стороны, мировой экономический кризис стимулирует компании к пересмотру стратегии ведения бизнеса, его оптимизации. С другой, он подталкивает государственные сектор к корректировке экономического курса, выявлению слабых мест, разработке планов по модернизации существующих экономических моделей.
К таким государствам относится и Россия. Прежде всего, в силу прямой зависимости отечественной экономической модели от цен на поставки энергоносителей. В сложившихся условиях завешенных цен на нефть государство, на словах пропагандируя необходимость диверсификации промышленного сектора производства, не очень охотно занималось данной проблемой. Бюджеты всех уровней за эти пару лет исправно пополнялись, это, в свою очередь, не создавало каких-либо значимых экономических стимулов для наращивания и модернизации производственных мощностей. Но, наступивший экономический кризис, активная фаза которого сопровождалась полным обвалом нефтяных котировок, показал, какой неустойчивой была такая ситуация. Отсутствие сбалансированной и "здоровой" экономики привело к резкому падению темпов роста ВВП в масштабах, заметно превышающих показатели стран-соседей и партнеров РФ.
Другим выводом, к которому приходят независимые эксперты при анализе последствий финансового кризиса, является вывод об убыточности целых отраслей российской экономики. Техническая отсталость таких крупных сегментов как автомобильная промышленность, а также машиностроение в кризисных условиях стала столь очевидной, что не может дальше игнорироваться со стороны властей. Более того, если в случае с диверсификацией экономики вопрос заключается в эффективном стратегическом и экономическом планировании, то применительно к убыточным отраслям дилемма для государства заметно сложнее. В этих отраслях трудятся сотни тысяч людей, а возможная реструктуризация будет неизбежно сопровождаться значительным ростом безработицы и социальной напряженности в стране.
Одним словом, вопрос о том, какой выйдет Российская Федерация выйдет из кризиса, все еще остается открытым. Однако уже на данный момент можно с уверенностью утверждать, что со стороны государства будут сделаны практические выводы из создавшегося положения. Какими они будут в действительности - покажет время.
