Прицепы и полуприцепы определены для распространения огромного количества разнородного груза. Они употребляются наряду с грузовиками, принимают участие в строительных работах, ремонте домов и дорог, их можно встретить в местах разработки и добычи полезных ископаемых и лесозаготовительных работах. Употребительные полуприцепы имеют самые разные механизмы и распределяются на данные важнейшие разновидности:
- Самосвальные полуприцепы
- Полуприцепы, оборудованные тентованным кузовом
- Полуприцепы - рефрижераторы (изотермические)
- Шасси, контейнеровозы
Полуприцепы используют сразу с таким видом грузовой автотехники, как седельные тягачи. Разнообразные образцы полуприцепов составляют более пятисот видов. Каждая из моделей определена для распространения того или иного вида груза. Прицеп сортиментовоз транспортирует упакованный и штучные вещи, цементовоз доставляет цемент на работы по строительству, прицеп лесовоз помогает перевезти лесоматериал из местности лесозаготовительных работ в места переработки древесного материала. Полуприцеп тяжеловоз применяется при дорожных работах и ремонтных работ, при помощи него возможно доставлять крупную технику, с использованием которой делаются такие работы. Прицепы тяжеловозы еще применяют в ситуациях, когда требуется доставить.
Производство и продажа грузовых прицепов происходит на больших специализированных заводах отрасли промышленного машиностроения. Прицепная техника как нашего, так и зарубежного производства продается со складов дилеров, прицепы и полуприцепы на заказ есть возможность привезти и доставить в какую угодно точку государства. Допустим, купить прицепы в Тюмени не будет сложным, когда вы обратитесь к региональному дилеру - ООО "Сибирь Трейлер". Продажа прицепов, как новых, так и уже использованных, осуществляется еще с помощью многочисленных магазинов в интернете. Завод прицепов строится обычно в городах, где находится металлургическая отрасль промышленности, а еще происходит интенсивная стройка или ремонтные работы. При отборке авто прицепа необходимо не забывать, что 1 из главных поводов выбора какой-либо марки является возможность бесперебойной доставки запчастей и ремонта прицепов. Это очень важный вопрос, т.к. особенность работы автомобильных прицепов время от времени приводит к поломке оборудования или необходимости смены деталей.
Комплект российских и иностранных марок полуприцепов и прицепов разрешает всякому предприятию предпочесть конкретно тот вид прицепа или полуприцепа, который ему нужен. Например, полуприцеп бортовой или прицеп бортовой даст шанс перевезти сыпучий груз, а борта не позволят ему рассыпаться в момент перевозки. Но не все типы прицепов общие и могут применяться при всех грузоперевозках. Например, прицеп трал или прицеп трейлер имеют специальное назначение и могут поломаться при использовании для целей, на которые они не подготовлены.
В зависимости от предназначения и грузоподъемности, прицепы могут быть с одной осью или находиться на 2 осях. 1 ось значит прицеп с 2 колесами, какой подготовлен на небольшую грузоподъемность. Он сильнее маневренный, им легче руководить в этап погрузки и в течении транспортировки. Но когда произошла перегрузка этого прицепа он может перевернуться сам или перевернуть машину. Прицепы с двумя и четырьми осями нуждаются в больших усилиях от автомобиля, которые требуются для его перемещения, но он более крепко стоит и дает шанс развозить крупные тяжеловесные клади. Расходы на применение двухосных прицепов обычно более дорогостоящие - это дополнительный расход топлива, применение спецтехники для подъема и погрузки в прицеп. Поэтому подобные прицепы закупают предприятия, которые все время нуждаются в распространении большого груза - в подобной ситуации все случившиеся затраты окупятся. Покупая двухосный прицеп, нужно смотреть, чтобы высота подвески грузовика и высота прицепа были одинаковы - мначе создается большая нагрузка лишь на 1 ось - ту, которая сзади, что может привести к переворачиванию прицепа и грузовика. В ситуации сильного различия высот технику требуется переоборудовать, сменив высоту подвески или прицепа, либо самого автомобиля. В этой ситуации применение оборудования будет соответствовать требованиям техники безопасности.
